電車に乗って、住宅地を歩いて行ける神奈川県川崎市の「久地円筒分水工」です。 昭和１６年、二ヶ領用水路からこの地点で４地区へ分水されておりましたが、御多分に洩れず「円筒分水工あるある」の激しい水争いを経て円筒分水工が竣工します。その歴史、大き…

街歩きは好きですが、主に橋や水門、分水工などの土木施設を見て廻っているので、建築物は不勉強。はっきり言って不得手です。 そこで、実物を見て学んでこようと思い、小金井の「江戸東京たてもの園」へ行ってきました。（家から近いのでｗ） 江戸東京たて…

今日もいい天気だって天気予報で聞いたので、朝から多摩川の羽村取水堰へ行ってきました。 ＪＲ青梅線「羽村駅」から歩いて10分程、羽村取水堰が設置されている多摩川の左岸側に着きます。ここには四阿やベンチ、案内板が設置されていて休憩場所にもなってい…

六郷水門。京浜急行電鉄本線の雑色駅から水門通り商店街をまっすぐ多摩川へ歩いて行くと、船溜まりのような六郷用水路の跡、南六郷緑地に出ます。 緑地から多摩川の堤防を眺めると、煉瓦造りの堰柱を持つ六郷水門と六郷排水機場を見つけることができます そ…

高田馬場で乗った東西線を門前仲町駅で降り、お不動様の反対方向へ少し歩くと運河の大横川に出ます。門前仲町の駅からは永代通りに出るので、黒船橋のほうが近いのかな？ ちょっとグルっと廻って行く感じの石島橋です。 江東区の橋梁を見て歩いて思うのは、…

外房線に乗って千葉の大原へ行くとき、上総一ノ宮駅に着く前の一宮川に架かる「ＲＣ単弦ローゼ橋」の歩道橋が何時も気になっていました。 単弦ローゼ橋、道路の真ん中にアーチが１本だけあるタイプのアーチ橋です。 シンプルでありながら主張の強い構造形式…

杉並区の暗渠には「金太郎の車止め」が数多く設置されています。 昭和50年頃からの設置だと聞きましたが、その存在は認識しつつも「いつもの変わらぬ風景」化してしまい、それほど気にも留めていませんでした。でも、最近、錆びて落書きされた金太郎の車止め…

長野県小海町、千曲川沿いを現地調査していたときに見つけた送電鉄塔 馬流駅あたりだった思います あのタイプの送電鉄塔は烏帽子型で、積雪の多い山岳地域で採用されます。しかし、どうも烏帽子のイメージが貧困で、あれが烏帽子に見えません。 どう見ても鬼…

明和橋、都営新宿線一之江駅から歩いてすぐ、新中川を上流へ歩いていくとその威容が見えてきます。 ブレースドリブタイドアーチの橋を一寸デフォルメしてイラストにすると、私の頭の中では明和橋になります。 あのフォルム、アーチ橋が巨大な鋼製の猫に変形…

西深川橋にシーラカンスがいてもイイんだと思う 小名木川にシーラカンスがいるとマズいけど 西深川橋は「日本のパナマ運河」と呼ばれている小名木川に架かるトラス橋です 「日本のパナマ運河」または「ミニパナマ運河」とも言われる小名木川ですが、ここのす…

柳橋、昭和４年竣工 神田川の最下流、隅田川へ合流する手前、花街だった頃から架けられている「こじんまりした」鋼タイドアーチ橋 これがなかなか素敵な橋で、沢山ある大好きな橋の中でもコッソリ大好きな橋の一つです(笑) 隅田川に架かる永代橋のデザインを…

日本一標高の高い場所にあるのが南相木ダム 冬季はダム周辺の路線が通行止めになるって南相木村のホームページに書いてあったので、仕事の合間をみて寄り道してきました。 小海町で仕事を終えて、南相木川沿いに40分程。家でリサーチしていた時は「遠いなぁ…

出張先から東京メトロで茅場町駅に近づいたとき、もう居ても立っても居られなかった 結構中途半端な時間だったこともあり「しゃあ、私はここで・・・・」と言い残し、地下鉄から（仕事から）逃げ出した（直帰した） ここ数か月、本業と副業と〆切と工期に追…

山梨県山梨市、笛吹川に架かる亀甲橋 昭和８年竣工の３径間下路式鋼製ソリッドリブ・タイドアーチ橋 選奨土木遺産で山梨市景観百選、山梨県では珍しい（学会情報ｗ）３径間アーチ 以前、地元住民によるワークショップで建設当初の塗装色（山梨レッド）に再塗…

仕事で疲れたので、隅田川に架かる清洲橋へ癒やされに行ってきました 清洲橋 昭和3年竣工の３径間自碇式補剛吊橋 国の重要文化財にして選奨土木遺産 これ以上のデーター的な事はネットで調べれば資料や写真がたくさん見つかるし、有益な情報もいっぱいありま…

調べた限りでは山梨県には一つしかない円筒分水工が甲州市の「岩堂セギ分水口」です。比較的小ぶりで流量も少ないのですが、サイフォンから溢れる水面は空を映すほど静かで美しく、可愛い登録有形文化財の円筒分水工です。 供用開始が昭和２年、山梨県庁の技…

みんな大好き円筒分水工 どことなくノスタルジックでほのぼのとしたその円形構造 *1 中央部のサイフォンからもっそりと噴出し波打つ水面*2 オリフィスからコンクリートを叩く分水 堰から零れる水音 *3 時間が過ぎるのを忘れて現実逃避していられる円筒分水工…

出張で静岡の島田方面へ行った帰り道、東名高速に乗るのを少し節約して下道を走ると、寄り道も後ろ暗さが少なくなるような気がします 藤枝を過ぎて国道１号から脇道に入り宇津ノ谷峠、「明治のトンネル」って素敵な名前の場所を目指して 宇津ノ谷峠を越える…

ブレースドリブタイドアーチ、あの独特な構造美だけではなくゴテゴテした言い回しも大好きな橋梁の構造形式 先日、松住町架道橋のブレースドリブタイドアーチを堪能して、どうしても見たくなったのがこの白鬚橋。あまりウロウロするのも憚られるのでパソコン…

神保町へ打ち合わせに行くのに御茶ノ水駅周辺で寄り道中、聖橋を渡って湯島聖堂を横目に外堀通りを秋葉原方面へ歩いて行きます 見えてきたのは秋葉原のランドマークとして「名前は知らなくても」見たことはあるって人は多いと思う「松住町架道橋」、総武本線…

厳しい建設業界の年度末もとっくに終わり、4月はちょっと「ノンビリするはず」だったんけど、繰り越しの業務やなんだかんだでダラダラと忙しいままゴールデンウイークを迎えそうです それでもこの日は、出版社から「新しい企画があるんですけど打合せしませ…

首都高速道路にある羽田可動橋、この辺りの渋滞緩和のために羽田トンネルの迂回路として1998年まで使用されていた「旋回橋」、現在は使用していない 可動橋の分類のなかで、船を通すときは旋回して航路を確保するタイプの旋回橋。勝鬨橋のような跳ね上げ式の…

最近、長野県の仕事が多く入ってくるので（ヘトヘトになりながら）結構楽しみに出張の予定なんぞを立てて（涙目で）ニンマリしている。 どの業界でもそうだけど、年度末はかなりキツイです。今年度はコロナ禍の影響で全て遅れがち、それに追い打ちをかける花…

山梨県、南アルプス市にある御勅使川上流の芦安堰堤へ行った帰りに源堰堤も見てきました 源堰堤は、御勅使河川（みだいがわ）堰堤群の一つとして土木学会の選奨土木遺産に認定されている砂防堰堤 大正９年竣工で、堤防高は8.8ｍとそれほど高くありませんが（…

最近は、仕事の打ち合わせ回数を出来るだけ少なく、相手先に行っても短時間で済ますようになっています 往復６時間ほどかけて相手先へ行き、30分程度の打ち合わせなんてざらにあり それでも会って話をしないといけない場合があって 結果・・・時間に余裕が出…

閘門橋、そもそもこの名称からして不思議な感じ 元々は「弐郷半領猿又閘門」って名称があったのに、それを「閘門橋」って改名されている 例えば、「東京スカイツリー」の名称をただの「電波塔」に変えるみたいなもの（でもないかｗ）で、行く前から少し違和…

隅田川に架かる吾妻橋 年末に蔵前橋から厩橋、駒形橋と歩いた続きでやっと吾妻橋、やっと浅草(笑) 隅田川テラスの案内板ではこの位置、右側が歩いてきた駒形橋で左側が吾妻橋 赤い橋とスカイツリーと金色のアレ、よく見る風景が見えてきた(笑) 浅草だなぁっ…

隅田川に架かる駒形橋 年末に蔵前橋、厩橋と歩いてきた続きで駒形橋 隅田川テラスの案内板ではこの位置、右岸側を歩いていたので右側が下流の厩橋、左側が上流の吾妻橋 昭和２年に竣工された駒形橋は、中央径間が中路式ソリッドリブタイドアーチ橋、側部両径…

隅田川に架かる厩橋 年末に蔵前橋を見た後、隅田川を上流へブラブラ歩いて行った続きです 隅田川テラス、左側が下流の蔵前橋で、右側が上流の駒形橋 下流から歩いていると、常に橋の向こうに東京スカイツリーが見えるのでナカナカよい感じで歩けるんですよね…

さて年末も押し詰まっておりますが、本業はクリスマスで早々に仕事納めとなった後、イマイチ副業がすっきりしないので、気分転換（諦めて）に隅田川へ蔵前橋を拝みに行ってきました 隅田川テラス この辺に住んでいれば、毎日歩くんだろうな。皆のように走ら…